4．3．3．2　メッシュモデルによる乗車シミュレーション

前節で述べたメッシュモデルを用いて、以下の前提条件に基づいて乗車シミュレーションを実施する。

図4．3．3−1　メッシュの分割（乗車シミュレーション）

a．メッシュはホーム、ドア内、車内の3分割とする。

b．各メッシュの定員nを決定する。

c．乗車客の移動経路は、ホーム→ドア内→車内とする。

d．ホームからドア内、ドア内から車内への移動距離をそれぞれs1、s2とする。

e．ドア内への移動完了で乗車完了とする。

f．移動先のメッシュまたは現在のメッシュの混雑度から移動速度を決める。（図4．2．3−1）

g．乗車客はホームに連続して発生する。

h．ホームの混雑度は常に100％未満とする。

i．ドア内、車内の混雑度は乗車人数から計算する。

j．ドア内、車内の混雑度は常に一様とする。

k．ドア内の混雑度がd％以下の場合にはp人の同時乗車が可能とする。

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